Parc James-Armstrong

Ce parc a été nommé en l'honneur de James Armstrong.

Jean Guenet fut le premier concessionnaire de la ferme 7, le 18 mai 1678.

James Armstrong était un investisseur de Toronto. Le 6 octobre 1891, il acheta la ferme 7 de James Thomson avec son partenaire J. Jeremiah Cook. Le 1 avril 1892, ils ont donné à la compagnie de chemin de fer Grand Tronc une lisière de terrain pour y construire les quais de la gare de Beaurepaire à la condition que les trains fassent un arrêt à cette gare, un argument de plus afin d'attirer les acheteurs pour leurs lots. Ils ont subdivisé la pointe Thomson en lots en forme de pointes de tarte et le reste de la ferme au sud de la voie ferrée formera les avenues Woodland et Fieldfare. La partie au nord du chemin de fer, vendue en 1909 à James W. Shaw, abritera une partie du Golf Beaurepaire à partir de 1925.
Le terrain de ce parc, lot 7-25, fut donné à la ville par les héritiers de James Armstrong en 1924. En 1931, durant les années de dépression, la ville y construisit son premier hôtel de ville au 450 Lakeshore, bénéficiant d’une subvention de 2 000$ du Ministère de l’assurance chômage pour aider à payer la main d’oeuvre.
Lors de sa création, la cour municipale y siégea de janvier 1957 jusqu’en 1958 alors qu’elle déménagea au 140, boul. Beaconsfield.
En janvier 1965, les services administratifs et le département d’ingénierie de la ville déménagent au 288, boul. Beaconsfield, dans l’ancien édifice Marian Hall qui deviendra l’édifice Centennial en 1968. Le service de police demeure dans l’ancien hôtel de ville qui abrite aussi l’équipement des pompiers. Le service de police, sous la responsabilité de la CUM depuis 1970, sera déplacé à Kirkland vers 1980. Les pompiers quitteront en 1982 alors que ce service emménage dans un nouvel édifice construit au 310, chemin Beaurepaire, juste à l’ouest de l’édifice des travaux publics.

L’ancien hôtel de ville fut démoli en 1982 pour laisser place au parc James-Armstrong.